原裝避震器簧卡圈邊緣有三個梯形缺口，形狀更加的細膩和曲折，仿機芯的避震器簧卡圈邊緣只有一個半圓形缺口，對比著分辨區別是很明顯的。
避震器里面的紅寶石是很鮮艷的紅色，但是仿機芯的寶石顏色有點偏紫色，一對比就能看出來。
ETA 2824-2基本資料是什么？
ETA 2824-2直徑25.60毫米、厚度4.60毫米、動力儲存最低38小時（但視個別狀況而有所不同）、25顆紅寶石、震頻每小時28.800次、雙向自動上鏈。
和ETA2824-2比起來，ETA2892A2出現的比較晚，在1980年代出現，機芯直徑和ETA2824-2一樣，但是厚度是3.6毫米，寶石軸承數是21顆，但是這個數量是根據設計和需求設定的，并不是越多越好。
從厚度上看，ETA2892A2機芯比市面上很多的機芯要好，性能優異，走時也很精準，在很多的名表品牌中經常可以看到這種機芯的蹤跡，雖然也是一款基礎機芯，但是擴展性很強。