送日本國僧敬龍歸（唐·韋莊）

晚唐時期，日本因唐朝國內動亂，于文宗開成三年（838）停止派出遣唐使。原先隨遣唐使舶來華學佛求經的請益僧和學問僧，此后便改乘商船往來。唐朝的商船船身小，行駛輕快，船主又積累了豐富的氣象知識和航海經驗，往返中國與日本一般只需三晝夜至六七晝夜，而且極少遇難漂流。這導致日唐之間交通頻繁，日本僧人的入唐比在遣唐使時代更加容易。敬龍便是這些僧人中的一個。他學成歸國時，韋莊為他寫詩送行。
全詩只在「送歸」上落筆，體現了對異國友人的關心與惜別之情。
「扶桑已在渺茫中，家在扶桑東更東」，說敬龍此番歸國，行程遼遠，里程不易概指。雖然《梁書·扶桑國傳》說過「扶桑在大漢國東二萬余里」，后來沿用為日本的代稱，若寫詩也是這樣指實，便缺少意趣。詩人采用「扶桑」這個名字，其意則指古代神話傳說東方「日所出處」的神木扶桑，其境已渺茫難尋；這還不夠，下面緊接著說敬龍的家鄉還在扶桑的東頭再東頭。說「扶桑」似有邊際，「東更東」又沒有了邊際；不能定指，則其「遠」的意味更可尋思。首句「已在」是給次句奠基，次句「更在」才是意之所注處。說「扶桑」已暗藏「東」字，又加上「東更東」，再三疊用兩明一暗的「東」字，把敬龍的家鄉所在地寫得那樣遠不可即，又神秘，又惹人向慕。那邊畢竟是朋友的家鄉，而且他正要揚帆歸去，為此送行贈詩，不便作留難意、惜別情、愁苦語，把這些意思藏在詩句的背后，于是下文轉入祝友人行程一帆風順的話頭。
「此去與師誰共到？一船明月一帆風。」船行大海中，最怕橫風暴雨，大霧迷航。過去遣唐使乘坐的大船，常因風暴在海上漂流，甚至失事；能夠到達的也往往要在數十日或者數月的艱苦航程之后。這些往事傳聞，韋莊是心知的，所以就此起意，祝朋友此行順利。用一個「到」字，先祝他平安抵達家鄉；「明月」示晴，排除霧雨；「帆風」謂順，勿起狂飆，──行程中不生災障。「誰」字先墊出「與師共到」之人，由下句的朗月、順風再為挑明，并使「風」、「月」得「誰」字而人格化了。「共」字，一方面捏合「風」、「月」與「師」三者，連同「船」在一起，逗出海行中美妙之景、舒暢之情；另一方面，又結合「到」字，說「共到」，使順風朗月的好景貫徹全程，陪同直抵家鄉。兩句十四個字，渾然一體，表達了良好的祝愿與誠摯的友情，饒有詩意。
詩人如此祝愿，也并非僅僅由于主觀愿望，故作安慰語。它是有客觀事實作基礎的，這就是晚唐時日本與中國之間，海上航行相對地便利與安全的事實。它印入了詩人心底，寫出來自然而然就是這樣的詩句。
（陳長明）